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从闭关锁国走向军事帝国的日本明治时代29
分类:历史的天空  权限:公开  发表:2019年10月13日 20时42分  阅读:134 次  评论:2 条     转载到我的博客

密约和租借旅顺,俄罗斯介入中国东北

 

18世纪中叶,俄国人获取动物皮毛以满足贸易需求的驱使下通过探险发现了北美洲地广人稀,动物毛皮资源丰富的阿拉斯加地区,并在之后的半个多世纪里建立起了定居点和管理该地区的俄美公司。当时俄罗斯在鄂霍次克海北岸的俄属领地内建立了鄂霍次克港口,作为向美洲殖民地阿拉斯加补给物资的基地。靠近北极圈的鄂霍次克港气候酷寒,每年有9个月的封冻期,且多浓雾,实在不是一个合适的远洋补给基地。此后俄罗斯探险家经过勘探认为阿穆尔河(即中国的黑龙江)的河口地区背靠宽阔大河,面向大海,且位置靠南,适合建立一个补给基地。但按照中俄1689年签署的《尼布楚条约》,该地区属于中国,因而俄国人只能暂时地搁置了建造港口的想法。这就是中国不少历史作品中所说的“沙俄希望在远东获得一个不冻港”说法的由来。1847年,尼古拉.穆拉维约夫伯爵被任命为东西伯利亚地区的总督,继续派员在阿穆尔河流域的探险,他发现该片地区几乎无人居住(除了捕鱼为生,人数很少的原住民),中国的清政府也没有对该地区建立有效的管辖,甚至都没有发现俄罗斯人在当地持续多年的探险和居民点的建立。最终俄罗斯通过1858年和1860年与中国先后签署的《瑷珲条约》及《北京条约》获得了黑龙江以北和乌苏里江以东并包括库页岛在内的100万平方公里的领土。俄国在远东地区的扩张暂告一个段落。

 

随着1891年横贯西伯利亚的大铁路开始动工兴建(1904年完工),俄罗斯再次把注意力转到了远东地区。独具战略眼光的俄罗斯财政大臣维特伯爵在1892116日呈交给沙皇亚历山大三世的报告中说,西伯利亚的铁路线将取代苏伊士运河成为(欧洲)前往中国的主要商路。而且俄罗斯还能(凭借这条铁路线)取得东方世界与欧洲之间的仲裁人地位。为了推动这一战略目标的实现,俄罗斯有必要和中国建立联盟。

 

中国在1895年甲午战争中的失败和《马关条约》中规定的巨额赔款让俄罗斯等到了在远东扩张势力的机会。为此沙俄政府提出了两项建议来诱使中国签署对俄罗斯有利的协议和条约。

1)  建议由俄罗斯政府担保借给中国1.5亿金卢布,年利息4/%。从中国的海关税收中偿还。

2)  建议俄中两国签署同盟条约,共同防范日本的进犯。

 

一生青睐“以夷制夷”战略的李鸿章认为引入俄国力量是抵御日本可能进犯满洲并消耗列强实力的好办法。189663日,李鸿章与俄国外交大臣罗拔诺夫、财政大臣维特在莫斯科签订了《御敌互相援助条约》(俗称《中俄密约》)。条约共六条内容:

1)  日本如侵占俄国远东或中国以及朝鲜土地,中俄两国应以全部的海陆军互相援助。

2)  非经两国共商,缔约国一方不得单独与敌方议和。

3)  开战时,中国所有口岸均准许俄国兵船驶入。

4)  为使俄国便于运输部队,中国允于黑龙江和吉林地方建造铁路,以达海参崴,该事交由华俄道胜银行承办经理。

5)  无论战时或平时,俄国都可通过该路运送军队和军需品。

6)  此约自铁路合同批准之日起,有效期十五年。

同年98日,中国代表和华俄道胜银行签订了关于修筑和经营东省铁路(俗称中东铁路)的合同-《中俄合办东省铁路公司合同章程》。差不多三个月后的124日,《东清铁路公司章程》签订,章程规定:经中国政府许可,本公司可以采掘与东清铁道旁边有关或无关的炭矿(即煤炭),经营中国的别项矿业及工商业。沙俄通过由俄国银行控制的铁路公司获取了在中国东北腹地修筑铁路,采矿,经商,开厂和设置军事力量的特权。俄国人把整个中国东北地区看作了自己事实上的势力范围(尽管没有得到其他列强的承认)。到1904年日俄战争爆发前,俄国在中国东北地区修建的铁路线里程达到了近2400公里。俄国人的这一服务于自身战略的举动却在无意中使得中国东北诸省成为整个国家铁路网最密集的地区。

 

按照中方在签署《中俄密约》时的许诺,俄国军舰可以在1895年到1896年间停靠胶州湾,而且如果清政府日后打算把胶州湾租借或割让给外国,俄国有优先权。彼时统一不过20多年的德意志帝国出于在远东建立势力范围的需要而考察了中国沿海多地,也看中了胶州湾。18971114日,德国以“巨野教案”为借口侵占了胶州湾及沿岸城市青岛。俄国不愿意为了和德国争夺胶州湾而推动德国在东亚地区问题上与英国结盟,所以放弃了青岛。但是1123日,俄国外交大臣上奏沙皇尼古拉二世说:“由于山东的已成事件,看来我们应该不失时机,即由我国舰队占领大连湾,或者依照我国海军部所指示的另一港口。”121日,俄罗斯外交大臣向中国驻俄公使宣称俄国军舰停泊中国港口时在履行1895年的《御敌互相援助条约》。1214日(一说是15日),俄国的远东军舰和陆战队以帮助清政府保卫领土为由占领了大连和旅顺口,并驱逐了清政府地方官员。189832日沙皇政府向清政府正式提出了租界辽东半岛和旅顺口的铁路租让权。315日,俄国向清朝发出了最后通牒,要求在五天内给予明确答复并在327日前签署租借协定。327日中俄两国签署了《旅大租地条约》,主要内容是:

1)  旅顺大连及其附近水面租与俄国,为期25年。期满可“相商展限”,俄国在租借地内享有治理地方和调度水陆各军等全权,清政府无权驻军。

2)  租地以北划出一段“隙地”(几乎是整个辽东半岛),未经俄方许可,中国军队不得进入。

3)  中国同意俄国从中东铁路修一支线到旅顺、大连,“此支路经过地方,(中国)不将铁路利益给与别国人”。

 

虽然俄国人强行通过租借条约的签署得到了旅顺并试图把中国东北纳入自己的势力范围,但是从地理位置上来说,从俄罗斯远东的符拉迪沃斯托克到旅顺之间的漫长海路上,俄国军舰还缺少一个中途停靠补给的港口,朝鲜半岛自然而然地进入了俄罗斯的视野。凑巧的是,此时对日本入侵心怀恐惧的朝鲜王国也打算与俄罗斯接近以维护朝鲜的独立地位。

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